よいとまけの飛行機撮影日誌 時々 株式投資も

適当に基地展開したことや株式投資のことについて書いていきます。

2020/10/23 小牧基地 F-2A

どうも、よいとまけです。

この日は午後、小牧基地にふらりと行きました。

多分仕事で疲れてたんだな。

 

撮影した飛行機:E175,KC-767J,F-2A,F-15J,F-15DJ,F-35A,BELL412,AS365,BK117C-2

 

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KC-767J/Komaki AB/97-3603

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何度も繰り返しタッチアンドゴー。

そうそう、今日は趣向を変えていつものエアポートウォークから場所を変えてあいち航空ミュージアムで撮影しました。

場所はここね。

aichi-mof.com

 

入場料が1000円とられてしまうけど、航空機好きなら全く問題ないですね。

小牧基地の全景も見えるし、座れる場所もたくさんあるからおすすめ。

 

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F-15DJ/Nyuutabaru AB/32-8060

KC-767Jが無限タッチアンドゴーを行っている間にF-15DJに動きあり。

九州の新田原基地から飛来した第23飛行隊のF-15DJ。

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二機のイーグルが新田原基地へ離陸していきました。

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F-15J/Nyuutabaru AB/32-8826

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F-15DJかっこいいな。エクステンダーの次に。

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Bell 412EP/愛知県警察/JA21AP

自衛隊FDAの基地ではございません、小牧基地

愛知県警のBell412EPが飛来しました。

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AS365N3 Dauphin 2/名古屋市消防航空隊/JA758A

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BK117C-2/朝日航洋/JA6933

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KC-767J、訓練終了お疲れ様です。

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA05FJ

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F-2A/Tsuiki AB/13-8513

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MHIさんから出てきたF-2A。

増槽など積載しない状態でタキシングするF-2

この時ほぼ同時にMHIさんからF-35Aが出てきてタキシングしていたんですが、残念ながらF-2のようにエアポートウォークの前を通らず、基地側をタキシー。

 

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F-35A/Misawa AB/09-8721

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F-2同様装備などは搭載せず離陸。轟音すごい。

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA06FJ

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C-130H/Komaki AB/95-1082

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F-35Aの随伴機のF-2Aが帰還。訓練時間は1.5時間程か?

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夕陽に照らし出されるC-130の姿は圧巻。

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F-35Aも帰還。お疲れさまでした。

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA07FJ

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KC-767J/Komaki AB/87-3602

KC-767Jが太平洋方面から帰還してこの日は撮影終了。

ではまた~。

 


 

 













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2020/09/28 小牧基地 F-15DJ

どうも、よいとまけです。

この日は会社が休みだったので小牧基地に展開しました。

 

撮影した飛行機:U-125A,KC-767J,E175,C-130H,F-15DJ,UH-60J,C560,S-76

 

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U-125A/Hamamatsu AB/62-3024

小牧基地に到着するとエアポートウォークの駐車場にはすでにマニアの方々が多数いらっしゃいました。おそらくF-15DJをMHIさんに持ち込んだ随伴機の帰投を狙っているのかな。

とにかく、一発目はU-125A。浜松基地所属の機体です。

 

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KC-767J/Komaki AB/07-3604

U-125Aの離陸後は軍民問わずあわただしいトラフィックが続きました。

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小牧城と一緒に撮影。いってらっしゃーい。

KC-767は基本的に離陸するとしばらくすると小牧城側にひねって太平洋の訓練空域に行く。関東方面に行くときも小牧城付近でひねる。

次に撮影するときには小牧城付近でも撮影してみたらまぁまぁいい感じにひねる767が見れるんじゃないかな。

 

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Cessna 560 Citation V/Komaki AB/JA120N

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA03FJ

 

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Sikorsky S-76C/First Air Transport/JA12CJ

青と白の鮮やかなヘリコプターが着陸。

ファーストエアートランスポートという東海旅客鉄道の子会社のヘリコプターだ。

東京都江東区に本社があり、S-76ヘリを2機保有している。

 

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Mitsubishi UH-60J/Komaki AB/08-4591

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訓練飛行から戻ってきたKC-767J。

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA13FJ

機首部分が紫色のFDAが離陸。

FDAはエンドまで転がることもあればインターセクションして離陸してしまうことが多い。この機体はインターセクションしてあがっていきました。

 

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C-130H/Komaki AB/45-1073

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KC-767J/Komaki AB/87-3602

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F-15DJ/Nyutabaru AB/32-8059

MHIさんの工場から出てきたF-15DJ。

九州は新田原基地所属の機体だ。

MHIさんから出てきたばかりで機体の外観はきれいだった。

 

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目の前を転がっていくF-15DJは圧巻でした。

MHIさんから出てきたF-15DJを操縦するパイロットを小牧基地に連れてきていたF-15も動き出していた。

 

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F-15DJ/Nyutabaru AB/12-8054

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滑走路に乗ったF-15DJ。かっけぇ。

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最初に離陸したのはMHIさんから出てきたF-15DJ。

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最後に派手なカラーリングのF-15DJが離陸していきました。

ちなみにこの部隊は第23飛行隊。
F-15J,F-15DJの戦闘機操縦の訓練課程を行っている部隊の様だ。

この日はこのイーグルの離陸を撮影して撤収しました。

 ではまた~。

 

 


 

2020/07/23 小牧基地 KC-767J

どうも、よいとまけです。

この日は小牧基地に展開しました。

 

撮影した飛行機:E175,KC-767J

 

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA08FJ

まずはエアポートウォークの屋上から撮影。

エアポートウォークは屋上が撮影できるようになっており、フェンスが撮影しやすいよう、等間隔にくり抜かれあるので非常に助かる。

 

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA06FJ

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機体後方には北九州の広告が掲載されている。画質悪くて見えないなぁ。

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA15FJ

派手なカラーリングのE175が離発着する小牧基地は見ていて飽きない。

…と思っていたが中部圏に来ると頻繁に目にしすぎるためか、撮影しようと思わなければついついスルーしちゃう。

撮影できるときにしておかないとね、と言い聞かせ撮影。

 

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KC-767J/Komaki AB/97-3603

この日はFDAだけかと思い撤収しようとしたところでKC767が飛来。

味美駅に向かう途中の歩道橋付近でありがたく撮影させていただきました。

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転勤3か月ではやくも全機コンプリート。

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767をこの近距離で見れるのはありがたい。

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タッチダウン。おつかれさまでした。後方には岐阜の山塊が見えるね。

ではまた~。

 

 


 

2020/07/05 小牧基地 KC-767J

どうも、よいとまけです。

この日は熊本豪雨の支援に出撃したと思しき、KC-767の戻りを捕縛しに小牧基地に向かいました。

 

撮影した飛行機:KC-767J

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KC-767J/Komaki AB/07-3604

15時半ころに熊本から戻ってきたKC-767J。

背景に小牧城を一緒に絡めてみました。

 

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豪雨支援お疲れ様です。

熊本県を襲った豪雨は鉄道をはじめとしてインフラに打撃を与え、農林水産関係の被害額は2204億円という途方もない金額の様だ。

人的被害も84名の死者を出している。

 

 

小牧基地周辺はクッソ暑かったが、少し離れた熊本では豪雨の被害がまさに起きていることがなかなか想像できにくい。

だがちょっと検索してみると以下のようなニュースがヒットした。

思い出した方も多いのではないだろうか。

 

 

ja.wikipedia.org

 

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日曜日にもかかわらずお疲れ様です。

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エンドまで転がり駐機スポットへ。

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KC-767J/Komaki AB/97-3603,07-3604

普段は空中給油訓練をしているKC-767Jだがこうした支援任務を行うのは個人的には初めて。
調べてみたところ、東日本大震災の時もしきりにこの部隊は物資の輸送を行っていたようだ。頭が上がりません。

 

第404飛行隊の活動を今後も見ていきたい。

それではまた~。

 

 

 


 

2020/06/26 小牧基地 C-130H

どうも、よいとまけです。

この日は小牧基地に何となく展開しました。

撮影した飛行機:E175,KC767J,C130H

 

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C-130H/Komaki AB/85-1079

小牧基地付近のエアポートウォークに到着し何度もタッチアンドゴーを繰り返していたC-130H。

小牧基地に隣接しているエアポートウォークはいいね。

ゆっくり滑走路の状況を眺めながら撮影ができる。

俺みたいな無線持ってない奴には天国だね。
自動販売機、トイレ、ファーストフードなんでもあるし、本屋もある。

横田基地の近くにも似たようなところがあるけど滑走路の状況まではわからないよね。

 

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横田基地では久しく見ないH型のC-130。

迷彩塗装のC-130H。

曇天の中繰り返し飛行する姿は見ていて飽きませんでした。

 

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Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA11FJ

この子も忘れないようにね。FDAのE-175。

終日張り込んでいれば相当数のFDAの機体が撮影できる。

軍用機と違っていろいろな配色の機体が配備されているので見ていてこちらも飽きない。

 

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KC-767J/Komaki AB/87-3602

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小牧基地で最も大きい飛行機。転がりもかっけぇ。

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フェンスがわずかに映り込んでいるけど許してね

ボーイング767に空中給油機能を付与した機体。

自衛隊の中の機体で個人的に1、2位を争うくらいに好きな機体。

この子、エクステンダー様とエンジン一緒なんだぜ。かっこいいだろ。

 

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ローカルフライトに行ってらっしゃい!!!

この機体は午後13時ごろ離陸して15時ころ戻ってきました。

土日を除いてほぼ毎日飛んでいるのでいろいろなアングルから撮影してみようと思う。

 

横田とはまた違う雰囲気の飛行場。いいね。

ではまた~。

 

 

 

2020/06/15 小牧基地 KC-767J

どうも、よいとまけです。

ちゃっかり関東から中部に異動しました。

 

撮影した飛行機:KC-767J,C-130H,AS365N2

 

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KC-767J/Komaki AB/07-3604

訓練飛行から戻ってきて格納庫に搬入される最中のKC-767J。

ほかにも何機か飛行していたので撮影しました。

 

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C-130H/Komaki AB/45-1074

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C-130H/Komaki AB/75-1076

カメラを構えると米軍機ではなく、自衛隊機。

中部地区に異動してきたんだなぁという実感がいまさらながら湧く。

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AS365N2 Dauphin 2/中日本航空/JA21DH

この日はJA21DHを撮影して、小牧基地から撤収しました。

トラフィック横田基地より全然多く、お隣の岐阜基地浜松基地からも訓練を行いに戦闘機や練習機が飛来するとのことなので、今後の動きに期待してみよう。

 

それではまた~。

 

2020/03/31 横田基地 KC-10A

どうも、よいとまけです。

この日は年度末最終日でしたが横田基地に行きました。

この時の部署は比較的月初・月中が忙しかったんですが月末はそうでもなかったんだよな。

 

撮影した飛行機:C-130J-30,KC-10A,B747,KC-130J

 

この日はいつも気になっていた横田基地国道16号沿いのラブホテルに男2人で突撃しました。

 

 ↓ここね。横田基地付近のラブホテル。ラフェスタさん。

www.google.co.jp

さて、8階にチェックインするとちょうどC-130がローカルフライトからもどってきたところでした。

 

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C-130J-30/Yokota AFB/16-5833,06-8610

非力な300mmの標準レンズだとこの距離感でざらざら。

だけど、普段のチャーリーインがめちゃくちゃかっこよく見えるから不思議。

国道沿いから撮影しているとなかなかチャーリーインって撮影する側からすると撮影者泣かせなのよね。

そして来ましたよ。この日の目玉が。

 

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KC-10A/Travis AFB/87-0119

いやマジで尊すぎる。

KC-10Aのチャーリーインを捕縛できました。

相方も発狂していましたね。ええ。

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転がりかっこよすぎ問題。

エクステンダー様やばすぎです。

この部屋だとチャーリーインが最高にかっこよく撮影できるね。

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KC-10A/McGUIRE AFB/87-0120

続いて着陸したのは米国東海岸ニューヨーク州マグワイヤ基地所属のKC-10A。

個人的にはTRAVISのKC-10Aが2機で来てほしかったけどわがままは言えんわな。

 

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地上のスタッフや車がバタバタ動いている感じが最高にかっこいい。

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タラップ車を横付けして作業開始!

エクステンダー様やばすぎ…。ほんとにかっこいい。

地上の動きをしばらく観察していたがほんと飽きないね。

翌月から異動のため関東を離れる身としては身に余る光栄。

ありがとう横田基地

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荷物を積みこむKC-10A。クルーの動きを追うのも面白い。

 

さて、ここのからの眺めはどんな感じなのか?

気になる方もいらっしゃると思うので3枚掲載しておきますね。

 

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Boeing 747-446 BCF/Kalitta Air/N743CK

チャーリーインしたカリッタエアーの747。

ハイブリッドカラーは6年ぶりか。

 

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747の転がりはここは面白い絵が撮れるかもしれませんね。

 駐機スポットへ転がる747。

欲を言ってしまえばここでウェスタンのMD-11の転がりを見てみたい。

 

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KC-130J/MCAS Iwakuni/169535

岩国基地から飛来したKC-130J。

何度かタッチアンドゴーを行った後に岩国基地へ帰還していきました。

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最後に地上のスタッフとKC-10Aを。

この日はこの後ジャグジー風呂に入ってさっぱりした後にラブホテルを撤収しました。

当時のツイートで興奮マックスなので記念?に張り付けておこう。

 

 

 

それではまた~!