2021/02/03 小牧基地 AS332

どうも、よいとまけです。

この日は特に何も予定がなかったので小牧基地に行きました。

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撮影した飛行機:T-4,C560,C-130H,KC-767J,F-15J,B200,Bell412,UH-60J,E175,AW109,AS332

T-4/Gifu AB/86-5605

到着一発目はT-4。

お隣、岐阜県岐阜基地からローパスした機体。

着陸せずにそのまま岐阜基地にお戻りに。

Cessna 560 Citation V/NAKANIHON AIR/JA118N

小牧基地を転がるセスナサイテーション。中日本航空の所属機体だ。

中日本航空は愛知県では有名な赤い電車の名鉄グループの傘下の企業で、消防や防災、臓器搬送、地質測量など多彩な事業を手掛けている会社だ。

1952年設立で旧軍の操縦士を集めてできた会社の様だ。

C-130H/Komaki AB/75-1078

続いて小牧基地をタキシングしている第1輸送航空隊 第401飛行隊のC-130Hハーキュリーズ。

訓練飛行のため、離陸していきました。

KC-767J/Komaki AB/87-3602

こちらも同じく第1輸送航空隊 第404飛行隊所属のKC-767J。

空中給油から、貨物、人員輸送までこなす働き者。

転がりかっこいいね。

F-15J/Gifu AB/12-8078

KC-767Jが離陸してからしばらくして先ほどのT-4同様にローパスを行ったF-15J。

平日は岐阜基地の所属機体が小牧基地に高頻度でローパスを行っている。

Beechcraft 200 Super King Air/DAS/JA8824

つづいてDIAMOND AIR SERVICEのビーチエアクラフト200が離陸。

DAS社は三菱重工さんの100％子会社で観測、通信、微小重力実験などのテスト飛行を行っている会社だ。ビーチエアクラフト以外にもガルフストリームを保有している。

T-4/Hamamatsu AB/96-5778

DAS社の次はT-4。

静岡県浜松基地の第31教育飛行隊所属の機体だ。

Bell 412EP/Aomori Police/JA826A

訓練飛行から戻ってきたKC-767J。

繰り返しタッチアンドゴーを行っていた。

訓練終了。お疲れさまでした。

Aerospatiale AS332L1/Komaki AB/JA9965

先ほどのサイテーションと同じ中日本航空さん所属のAS332シュペルピューマが飛んでいました。胴体後方にかけて黒ずんでいるのは排煙などによる汚れだろうか。

タッチアンドゴーを行うビーチエアクラフト200。

UH-60J/Komaki AB/78-4585

Aerospatiale AS332L1/Shin Nihon Helicopter/JA6720

訓練のための飛来だろうか。AS332、大きい。

Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA11FJ

FDAのフリートたち。寒空の中離陸を待っていました。

Embraer ERJ-170-200 (ERJ-175STD)/Fuji Dream Airlines/JA03FJ

Leonardo AW109SP/Japan Digital Laboratory/JA6937

日本デジタル研究所(JDL)所有のAW109が小牧基地に着陸しました。

会計業務における入力業務の革新、業務改善の提案、システム導入を行っている会社の様だ。

会計業務の改善提案を行う会社にヘリコプターは必要なのだろうか、と思ったが果たしてどうなんだろうか。

いずれにしろ普段目にすることがない機種を見れてよかった。

C-130H/Komaki AB/75-1078

この日の締めくくりはC-130H。

夕陽に当たった姿が美しかった。

では、また！

以上

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