2019/04/09 横田基地 KC-30A

どうも、よいとまけです。

この日は仕事のイライラがピークに達し怒りの有給取得を実施し横田基地に訪問しました。

撮影した飛行機:KC-30A,KC-135R,CV-222B,C-5M,B747

KC-30A/Amberley AFB/A39-004

到着して最初に捕縛したのが豪州空軍のKC-30A VOYGER。

欧州の航空機メーカーエアバス社が製造している空中給油機だ。

自衛隊や米軍では導入されていないため、日本で撮影することはあまりない機体。

KC-135R/Kadena AB/63-7987

KC-30Aが着陸した後は沖縄県嘉手納基地からKC-135R。

ゴーアラウンドし二回撮影機会が確保できた。

135のゴーアラウンドは始めてみた気がする。

KC-135Rの二回目の着陸。尾翼には"PACAF"の文字が。

尾翼の"PACAF"はPacific Air Forcesの略称である。

和訳すると太平洋空軍といったところかな。

CV-22B/Yokota AFB/13-0069

プロペラ回転させるの忘れて撮影してしまったが、まぁいいだろ。

CV-22Bが2機離陸。案の定もう一機は撮影失敗。ブレブレだったわ。

Boeing 747-412(BCF)/ATLSA AIR/N471MC

CV-22Bが離陸した後は撮影場所を変更して、747を撮影。

桜がまだ完全に散りきる前だったので絡めて撮影。

って言っても難しいな。こういうの。

機首部分のアップ。

操縦席にいる人の大きさと対比すると機体の大きさが想像できるのではないだろうか。

747が着陸した後はほどなくしてC-5Mが着陸した。

C-5M/Kelly Field/87-0033

こちらも機首アップ。かっけぇなぁ。433AW所属。

この日は会社の電話鳴り響いていたけど、有給。

残念ながら出ませんぜ。

この日はよくリラックスできて横田基地を後にしました。

2019/04/06 横田基地 B747

どうも。よいとまけです。

この日は仕事にイライラして何となく横田基地に行きました。

みんなもない？体調を整える的な意味合いで基地に行くこと💦

俺はたまにある。今回がそれだった。

撮影した飛行機:B747,B767

桜が咲いてます。東京の春。懐かしい。

桜の季節。春。

新年度はいろいろあるよね。学生さんも社会人さんも。

当時の私もそれにもれず、やれ数字が～、予算が～、実績は～。

と追われまくっていた記憶がある。

Boeing 747-428(BCF)/National Airlines/N919CA

と、まぁ仕事に追われていてうじうじしても始まらないのでランウェイ36沿いへ。

一発目はナショナルエアラインの747。

さて、この後トラフィックがわんさか…ありませんでした。

結局ナショナル着陸後、ほかの機体は動きなし。

横田基地を離陸するB747。

ナショナル以外は全くトラフィックなし。それでものんびり飛行機を待つ時間というのは良い。

自分の中でいろいろと考え事をするときにぼーっとする時間は必要なんだなと思う。

俺の尊敬している人もそう仰っていた。

B747は大きい。55㎜のレンズだと真横が写らない。

ランウェイ18から離陸しようとし、タキシングをしている747。

この日はここのポイントで独り占めで撮影できた。

たまにあるんだよね。一人で撮影って。

Boeing 767-3Q8 ER/OMNI AIR INTERNATIONAL/N378AX

ナショナルが離陸した後もまさかの2時間何もなし。これぞ横田基地。

定期便のオムニの着陸を撮影して今日は終了。

でもゆっくり出来て、整った。

こうして心身のバランスを整えるよいとまけであった。

ではまた～。

2019/03/30 横田基地 KC-10A

どうも、よいとまけです。

この日はKC-10Aを撮影しに横田基地に行きました。

撮影した飛行機:KC-10A,C-20G,MC-130J,C-5M,B767

C-20G/Kaneohe Marine Corps Base/165152

横田基地に到着して一発目は部隊名が"WINDJAJAMMERS"。

意味は大型の帆船。ハワイ州カネオヘ基地から飛来したものと思われる。

ランウェイ36から離陸していきました。

横田基地は陸海空の様々な飛行機がやってくる。この基地の魅力のうちの一つ。

C-5M/Travis AFB/86-0026

C-20Gの離陸後はC-5Mが横田基地に着陸。

写真からはうかがい知れないがトラビス帯でした。

MC-130J/Kadena AFB/12-5762

横田基地に数日ステイしていたのかな？

KC-10A/Travis AFB/79-1948

MC-130Hが離陸した後は撮影場所を変更するために移動。

移動後すぐにKC-10Aが離陸して焦ったが何とか撮影できた。

主翼の両端にはMK.32B給油ポッドが。

この日はKC-10A撮影で満足。午前中だけで目的が果たされたのだがここで帰ってしまってはあかん。

横田基地は人が帰ったら何かヤバイやつが降りてくる。

っていうイメージなので待機していると757に取って代わったATI社の767が降りてきた。

Boeing 767-323 ER BDSF/Air Transport International/N395CM

 ウイングレットが装着されている767なんか新鮮だね。

個人的にはATIの767を初めて見れたので感動した。

この日は767を撮影して撤収しました。

ではまた～。

2019/03/14 横田基地 C-17A

どうも、よいとまけです。

しかしまぁ、このブログを読んでくれている方がいらっしゃることに感謝。

貴重な時間ありがとうございます。

さて、この日はKC-10Aが来ることを期待して横田基地に行きました。

撮影した飛行機:B757,C-17A,C-130J30

この日は快晴！

一発目は今やあんまり見なくなってしまったATIの757!

Boeing 757-2Y0/Air Transport International/N753CX

ATI社の757が離陸。

2020年中ごろあたりから757から767にシップチェンジ？

撮れるうちに撮っておけ、と航空機写真を撮影する人はよく言っているがこの機体もそれにもれず、といったところか。

快晴の空のもと、シンガポールのパヤレバー空港に向かっていきました。

久しぶりに撮影したいなぁ。

悠々とフライトするC-130。のんびり撮影するのもいいね。

C-17A/Dover AFB/06-6167

C130のローカルフライトの合間に離陸したDoverのC-17A。

米国デラウェア州というまた遠いところからのお客様でした。

”名誉の帰還”の基地でもあるDover。今日は何を積んでいたのだろう。

野暮な詮索はやめよう。

グローバルリーチ。お疲れ様です。

C-130J-30/Yokota AFB/08-8605

快晴の空に飛ぶKANTO。まったり横田もまたよし。

快晴の中、訓練飛行をするKANTO（C-130のことね）を眺めつつこの日は撤収しました。

ではまた～！

2019/02/26 横田基地 KC-135T

どうも、よいとまけです。

この日は確か免許更新で府中に行ったのかな。

その帰りに横田にふらりと立ち寄りました。

撮影した飛行機:KC-135T,B747,C-17A,C-5M

KC-135T/Harrisburg International Airport/58-0084

拝島駅に到着した時点で何やら大型機が近づてきている気配が！

撮影ポイントまで駆け足で行くとちょうど降りてきたKC-135Tを捕獲！

Pennsylvania…なんて読むんだ。ペンシルバニアか。ずいぶん遠いところから来たんだなぁ。

黄色い縁取りの釣り目タンカーの参上のようです。

C-5M/Kelly Field/85-0006

 ペンシルバニアのKC-135Tが着陸した後はランウェイチェンジ。

36運用→18運用に変更になり、C-5Mが着陸。

いつ見てもでけー。

C-17A/McChord AFB/10-0219

 C-5Mの次はC-17A。

62nd AW/446th AW というのは飛行隊の番号だ。

2つの部隊で兼用している機体なのかな。

真横ショット。夕方でISO感度上がってるからザラザラだなぁ。

グレイの配色に緑色の帯。

緑色はワシントン州のレイニア山。

前にも言ったけど、コンビニとかで売ってるマウントレイニアってあるじゃん。

あれね。

Boeing 747-4B5(BCF)/Kalitta Air/N708CK

さて、C-17Aが離陸してほどなくして離陸したKalitta Airの747。

白いボディに黄と赤のラインが印象的な機体です。

真横ショット。失敗作。難しいね。

斜め後ろから。行ってらっしゃい～！

Kalitta Airは日本では横田基地の他に成田空港やたまに三沢基地にも来ているのかな。

飛来頻度もそこそこ多い方だけど個人的にはあまり撮影していないからレアな方かなぁ。

ちなみに余談だけど、創業者のニックネームからこの機体のコールサインは引用されているらしいね。

ではまた～。

2018/12/13 横田基地 KC-10A

 どうも、よいとまけです。

この日は前日の12日に着陸したKC-10Aの離陸を見に行くために横田基地に行きました。

撮影した飛行機:KC-10A,C-130J-30,C-5M

C-130J-30/Yokota AFB/16-5843

西武拝島駅から、徒歩で国道16号線をあるいてランウェイ18の撮影ポイントへ。

これがまた歩くと遠いんだよね。40分くらいかかった。

ともあれ、一発目は地元のC-130J-30の撮影に成功。

元気に離陸していきました。

KC-10A/Travis AFB/82-0191

C-130が離陸してほどなくして上がったKC-10A。

実はこの機体、私が撮影したアングルとは反対側に小さくノーズアートが描かれていたようだ。

アイヤーとり逃した。

無念。またの機会だな。

トラビス空軍基地へ向かっていきました。

基地周辺に到着して1時間ほどでお目当ての機体が撮れたので大満足。

他の機体にも動きがあったので押さえておきました。

C-130J-30/Yokota AFB/16-5843

何度もタッチアンドゴーを行うC-130。

写真をよく見るとぶれているので再度同じ場所で撮影したい。

コロナ禍が収束したら撮り直しだな。

C-5M/Travis AFB/87-0044

この日最後に撮影した機体は大型輸送機C-5M SUPER GALAXY!!

先ほど離陸したKC-10Aと同じ、トラビス空軍基地の所属機だ。

午後の予定もありこの日はC-5Mを撮影した撤収しました。

KC-10A見れてよかった。

ではまた～。

2018/09/15 横田基地 KC-10A

どうも、よいとまけです。

この日は横田基地友好祭！

緊張して8時間しか寝れなかったのを覚えております。

撮影した飛行機:KC-10A,KC-135R,KC-767J,P-8A

横田基地到着したのが9時前だったかな。

そこから牛浜駅前の基地ゲートが開門してダッシュ！！

展示している手前の戦闘機に多数の人がいましたがお構いなし！

目指すはKC-10A！！全力ダッシュの末、捕縛しました。

KC-10A/Travis AFB/86-0037

スマホ撮り（iphone7plusで撮影。）でこの近さ！やばくね！？

雨合羽きながら激写！

最高だよね。

当時のツイッターを見返すと昇天しておりました。

あっあっあっ pic.twitter.com/Kv9qAOiQGJ

— よいとまけ (@FLY_GUCCI_KC10) 2018年9月15日

雨に濡れているエクステンダー様ヤバすぎる

 かっこよさ通り越してなんかもう感動。。。

雨に濡れるのもかまわず、4～5週して撮影。

雨宿りする人たちがいっぱい！三発機大人気ですね！

激しく降る雨の中佇むKC-10A様。

雨が滴るブームフィン。ここからガスが出て給油するんだね。

60TH AMWという文字が書かれている。

これは第60航空機動軍団(AIR MOBILITY WING)を意味している。

トラビス空軍基地に所属しているC-17A,C-5M,KC-10Aがこの部隊に相当するのかな。

別アングルから見たブーム。後ろに見えるのは自衛隊のC-2輸送機。

ブームを下ろしていたので撮影。

横田基地に駐機しているときもあまり見ない光景ではないだろうか。

ブームの先端にはプライマー処理されている部品が見える。汚れが目立つ。

真正面から見る。何かのモニュメントのようにも見える。

サメのひれの様な形状。近くで見ると外柵で見るのとはまた別の魅力がある。

外柵で機体全体を収めるようなアングルで撮影するのもいいが、ドアップで切り抜くのもいい。

友好祭ならではだよね。

センターエンジンと尾翼かっこよすぎるだろマジで。

そしていよいよお待ちかねの機内見学！！！

っていってもテンション上がりすぎてほとんど写真撮ってない💦

 抜粋して給油シートの光景を。

機内見学で給油シートに座らせてくれた。

ブーマーさんが丁寧に説明してくれた。

英語クソ成績だった俺でもわかるくらいだった。ありがとう。

ちなみに機内には雨宿りついで？なのだろうか結構な人が見学していた。

展示してあるKC-10Aに置いてあったパネルボード。皆覚えようね！

主翼下から撮影。かっこよすぎだろ…。マジで。

午前中にひとしきりエクステンダー様を撮影した後は他の機体も一部撮影して撤収しました。

適当に貼り付けますね。

KC-135R/Kadena AB/62-3561

P-8A/Kadena AB/169009

C-17A/Hickam AFB/05-5152

カオス飯。ってか肉とパンって組み合わせ。まぁ最高だよね💦

KC-767J/Komaki AB/97-3603

ドア機構っていいよね。

ドア機構っていいよね2。

CV-22B/Yokota AB/14-0074

午後には曇天から一転して日が当たり晴れ間がさしてきました。

帰り際に晴れてくるとは…無念。

オスプレイが元気にデモフライトをしていました。

ベイパーが出ていてかっこいい。

ありがとう横田基地！この写真を撮って撤収しました。

コロナ禍で今年（2021年）の友好祭は中止。

またエクステンダーを間近で見れますように…！

お会いした皆様もみないい方でよかった。感謝申し上げます。

それではまた～。